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趁着国内油价上涨之前，汽车车主请记得提前加油！就在周二（1月3日24时），新年首轮成品油调价窗口期将开启，

　　趁着国内油价上涨之前，汽车车主请记得提前加油！

　　就在周二（1月3日24时），新年首轮成品油调价窗口期将开启，油价或将迎来2023年的“第一涨”。在此次上涨前，2022年年末国内油价已出现“三连跌”，因此此次上调基本符合预期。

　　回顾2022年全年，国际油价的波动牵动着全世界的心。受地缘冲突、疫情演进、美联储加息等多重因素影响，2022年国际油价不断上演“过山车”行情。2023年油价怎么走？我们能否“加得起油”？

　　来看详情——

　　新年国内油价首次调价来袭

　　“三连降”后，国内油价即将迎来新一轮上涨！

　　按照油价调整时间安排表，新一轮成品油调价窗口将于2023年1月3日24时开启，这也是2023年首次油价调整，届时国内92号、95号汽油价格又将呈现新变化。

　　据卓创资讯(行情301299,诊股)数据监测模型测算，截至12月29日收盘，国内第9个工作日参考原油变化率为4.95%，预计汽柴油上调幅度在240元/吨，折升价92#汽油、95#汽油及0#柴油分别上调0.19元、0.20元、0.20元。

　　按上述预测涨幅计算，车主单次加满一箱50L的汽车油箱，预计将多花9.5元。

　　卓创资讯成品油分析师许磊表示，国内成品油本轮计价周期内，参考的原油变化率在正值范围内运行。当前国际原油价格以震荡上行为主，布伦特原油期货重回80美元/桶上方。受原油价格持续上涨，对应本轮成品油零售价格或将开启上调窗口。

　　在此次上涨前，2022年年末国内油价已出现“三连跌”，因此此次上调基本符合预期。据油价网数据，当前国内各省92号汽油价格在7.31-8.7元/升的区间内。按目前预计下调幅度，除海南和西藏两省外，国内92号汽油价格仍将继续保持在“7元时代”。

　　供应预期偏紧

　　国际油价震荡上行

　　来看下上周的油价表现：受近期供应预期影响，国际油价周五整体走高。纽约原油期货收盘报80.51美元/桶，涨2.69%；布伦特原油期货收盘报85.99美元/桶，涨3.03%。

　　美国油田技术服务公司贝克休斯30日公布的数据显示，本周美国活跃石油钻机数量为621个，环比下降1个，同比增加141个。

　　截至12月30日收盘，2023年2月交货的WTI原油期货价格收于80.26美元/桶，涨幅2.37%；2023年3月交货的伦敦布伦特原油期货价格收于85.91美元/桶，涨幅2.94%。这一价格水平，略高于2021年底75-80美元/桶的油价。

　　从2022年全年来看，国际油价可以说是坐上了过山车。油价价格在年初一度飙升至接近140美元/桶，但随着全球多国央行大幅加息以对抗通胀，经济衰退担忧情绪影响市场，油价在下半年迅速降温。全年来看，纽约油价累计涨超6.7%，伦敦布伦特油价上涨约10%，低于2021年50%的累计涨幅。

　　国内成品油价格与国际原油价格高度相关。从全年计价周期来看，2022年国内的成品油价格共计调整24次，包含13次上调和10次下调，以及1次搁浅。

　　国际市场上，12月初，欧盟各国同意将俄罗斯海运石油的价格上限定在60美元/桶，这一决定得到了七国集团、澳大利亚、日本等国的认可。对俄罗斯石油设置价格上限由以美国为首的七国集团提议，旨在取代更严厉的欧盟对俄禁运措施，以“确保石油供应稳定，防止价格飙升”。2023年2月5日，欧盟对俄罗斯的成品油出口禁令将生效。

　　12月底，普京签署石油法令，作为对西方价格上限制裁的回应，普京宣布从2023年2月1日起禁止对参与价格上限的国家出口时间，时长为五个月，有效期至2023年7月1日。由于参与该价格上限国家本属于制裁国家，已经停止对俄罗斯石油进口，该法令与普京此前表态维持一致。

　　2023年油价怎么走？

　　据大宗商品资讯机构金联创分析，由于供应量的增幅超越了需求量的增幅，2022年全球原油市场的基本供需由上半年的供不应求，转为下半年的供略大于求。对于2023年的全球原油市场来说，任何的风吹草动都有可能导致新的供需失衡，从而导致油价出现剧烈波动。

　　OPEC在其12月石油市场月报中预计，2023年全球原油需求仍将保持强劲增长，整体需求增长在220万桶/日，其中经合组织国家的原油需求增长30万桶/日，非经合组织国家的原油需求将增长190万桶/日。据OPEC预计，2023年全球原油库存仍将保持减少的趋势。

　　类似的，国际能源署（IEA）预计称，2023年全球原油需求增长预计为170万桶/日，较11月的预测值增加1.4万桶/日。IEA表示，近期油价的降低有助于缓解通胀、降低消费者用能成本，但欧美多国对俄罗斯的原油和相关产品禁运措施的全面影响仍有待观察。随着2023年二季度全球原油市场供需平衡再度偏紧，不能排除油价的再次上涨。

　　中信期货原油研究负责人桂晨曦认为，短期油价逐渐筑底。冬季海外经济继续放缓，中国疫情复发需求低迷，导致11月以来油价大幅回落。油价下跌开始触发生产商的稳价行为：俄罗斯开始考虑减产、欧佩克强调稳价重要性、美国启动战略库存回购。如果供应调控力度加强，可能会对油价起到较好的止跌作用。

　　2023年基准情形下，预期油价宽幅震荡。其中相对确定的是经济增进放缓可能导致油品需求压力仍大，较不确定的是原油供应调节的相对幅度。在需求增速缓慢回落过程中，如果产油国通过灵活调节供应对冲需求降幅，则可能实现供需动态均衡和油价宽幅震荡。

　　财信研究院副院长伍超明预计，2023年国际原油大概率呈“供需双弱”格局，但需求回落或主导价格走势。一方面，2023年全球经济放缓已成定局，加之中美库存周期同步回落对原油需求形成压制，预计未来原油需求端呈回落态势。另一方面，受前期资本开支不足影响，原油供给端扩产空间明显受限，加之仍面临地缘政治冲突升级、OPEC+进一步减产等不确定因素，预计2023年原油供给瓶颈依然存在。综合看，预计2023年国际油价中枢小幅回落，但不排除意外上行风险。

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