北京市加快构建5000多公里绿道网络

北京市加快构建5000多公里绿道网络-此外,《规划》还提出发挥绿道系统平急两用优势。

 

  “京华绿道”将成为首都花园城市建设新名片。记者昨天获悉,由市规划自然资源委、市园林绿化局共同组织编制的《北京市绿道系统专项规划(2023年—2035年)》已于近日获市政府批复。《规划》提出,构建总长度5000公里以上的绿道网络,串联中心城区、平原地区和山区,循山成线、依水成网,让市民享受开门见绿、抬脚可入的“京华绿道”体验。

  39条市级绿道连线成网

  绿道串联着城市的山水人文,也是市民休闲游览的好去处。自2013年起,北京全面启动绿道规划建设,相继建设完成三山五园绿道、园博绿道等40余个项目,全市绿道总长度约1465公里。

  此次发布的《规划》与首都花园城市、韧性城市建设的新方向相衔接,提出优化空间布局、构建品牌体系、提升服务品质等多方面内容。到2035年,市级绿道长度要达到2000公里以上,区级绿道长度力争达到3000公里以上,让绿道系统伴随城市发展持续焕发生命力。

  《规划》提出,构建“两轴统领,四环多廊;循山成线,依水成网”的市级绿道空间格局。具体来看,就是沿中轴线及其延长线、长安街及其延长线形成市级绿道的脊梁,沿二环路、第一道绿化隔离地区、第二道绿化隔离地区、浅山区—东南部平原形成市级绿道主环线,并在山区与平原、主环线之间布局若干联络性绿道,形成由39条绿道构成的市级网络。

  “这样的市级绿道网络将串联起5000多个居住区、约780个村庄、460多处风景名胜区和公园等,约460处各级各类历史文化资源和150多个地铁站,基本能够实现轨道交通站点周边步行15分钟全覆盖。”相关负责人介绍,市级绿道也将带动区级及社区绿道有机织补、连通成网,让绿道铺满市民回家路的“最后一公里”。

  10条品牌绿道彰显美丽北京

  《规划》提出,以“寻古今文脉、展山水意境、绘绿韵京华”为目标,构建“京华绿道”品牌,打造首都花园城市建设新名片。

  相关负责人介绍,依托全市最具文化气韵、生态景观特色和空间格局特征的区域,聚焦提升“四个中心”功能承载区域的绿道服务水平,本市要加快建设中轴线及其延长线绿道、长安街及其延长线绿道、环二环绿道、一绿城市公园环绿道、二绿郊野公园环绿道、浅山休闲绿道、长城文化带绿道、大运河文化带绿道、西山永定河文化带绿道和潮白河生态绿道等十条市级品牌绿道,同时鼓励特色区级及社区绿道未来补充纳入,展现大国首都和美丽北京形象。

  其中,环二环绿道作为最具古都历史文化魅力的绿道,串联了明城墙遗址公园、金中都公园、雍和宫—国子监—地坛公园、天坛公园等重要节点。该绿道规划全长约33公里,现已建成约27公里,未来将通过城市慢行系统绿道化改造方式打通现存的5处断点,实现全线贯通。

  二绿郊野公园环绿道依托温榆河、大运河、凉水河、北宫森林公园、西山风景区等城市重要生态空间而建,规划定位为百公里特色骑行道和水韵林海最美体验道,全长约200公里,目前建成长度已过半,未来将加快推动约49公里的新建绿道和约46公里绿道化改造,提供亲水、入园、游山、观城等丰富体验。

  山区绿道注重平急两用

  游径(游憩线路)、设施和绿化是绿道系统的三大构成要素,直接影响着市民的实际体验。

  《规划》提出,城镇休闲绿道可通过林荫道路、带状公园、城市慢行系统的绿道化改造,连接城市文化空间、商圈地标、特色公园等,满足儿童通学、工作通勤、休闲游憩等需求;平原郊野绿道注重推进植物主题场景营造,打造银杏绿道、樱花绿道、海棠绿道、田园绿道等,形成徜徉于林海、花海、大地景观体验的特色景观。

  《规划》针对不同区域游径铺装材质提出分类引导。例如城镇建设地区铺装时宜选取沥青、塑胶等舒适度好、易于维护的材质,注重透水材料的选用;山区宜选取砂石、木材等与环境融合的生态环保型材料,尽可能减少人工化痕迹。

  此外,《规划》还提出发挥绿道系统平急两用优势。如山区绿道要加强与山区防火隔离带的统筹利用,平时是休闲道,加强各类活动的管理,灾害发生时则是逃生通道、救火通道。

  针对全市绿道系统建设,《规划》提出力争“一年有亮点,三年上台阶,十年全面实现”的目标,建立长效机制,分类型、分区域、分年度进行项目谋划和实施建设。其中,今年要重点建设绿隔地区公园环绿道(朝阳段)一期、西山绿道(石景山段)等。本市绿道系统建设三年行动计划也将加快制定,搭建起绿道重点建设项目库。(记者 陈雪柠)

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