深莞惠红色干线一期工程5月通车
惠阳全面融入大湾区城际快速交通网络，提升中心城区能级发挥镇街连城带乡功能 深莞惠红色干线一期工程5月通车 骑行爱好者们疾驰在红色干线的高架桥上。惠州日报记者许文昌 摄
惠阳全面融入大湾区城际快速交通网络，提升中心城区能级发挥镇街连城带乡功能
深莞惠红色干线一期工程5月通车
骑行爱好者们疾驰在红色干线的高架桥上。惠州日报记者许文昌 摄
冬日暖阳，阳光和煦。2023年12月28日，“红色干线贯通骑行 共建良好营商环境”骑行活动在惠阳区秋长街道、新圩镇同时举行，两地分别从深莞惠红色干线一期工程秋长岭湖入出口、新圩镇龙湖路出入口相向出发，以镇街联通互动形式，融合社会各界凝聚共识，实现营商新环境共融共建共享共治，助力“百千万工程”共赢发展。
据悉，深莞惠红色干线改建工程是惠州“丰”字道路交通主框架下“五纵五横”骨干快速路的“横四线”，正在实施的一期工程位于惠阳辖区，起于秋长街道迎宾大道桃园路口，终点位于新圩镇欠口村，全长16.9公里，目前已实现2023年度主线贯通的建设目标，计划2024年5月建成通车。
活动现场
企业代表提前体验红色干线感受营商环境改善
当天上午9时28分，随着一阵鸣笛声响起，来自秋长街道、新圩镇政府、企业代表等600余人，分别在深莞惠红色干线一期工程秋长街道岭湖出入口、新圩镇龙湖路出入口，两支骑行队伍相向骑行，开启了“红色干线贯通骑行 共建良好营商环境”骑行活动。
据悉，本次骑行活动为双主题，以“红色干线贯通骑行，共建良好营商环境”和“镇街联通互动共融共建共享，助力‘百千万工程’共赢发展”为主题，全长约16公里（来回32公里），起点分别设在秋长和新圩，沿途设立补给点，引导大家在骑行中体验深莞惠红色干线的便捷，感受惠阳营商环境的改善。
“路通财通事事通，这条道路拉通后，将有利于我们约场厂区、东风厂区通行便利。”广东纵胜电子新材料股份有限公司行政部负责人谭凌志带着公司14名员工来骑行，他指着路边正在施工的一块工地说，这就是公司在惠阳（新圩）智能制造产业园拿下的厂区。
“眼看着路要通了，各家拿地的企业跃跃欲试准备动工或入驻，对在这里发展更加有信心了。”梅龙湖智能制造产业新城产业运营经理张梓暄介绍，项目一二期合计招商107家，已交付企业81家，已入驻投产45家；目前一期已交付使用，二期8月交付第一批次，12月底第二批次交付。由此可见，随着这条干线接近通车，各企业入驻投产的速度加快，对在这里的发展更有信心。
惠州市喜德盛自行车有限公司2014年落户秋长街道以来，已完成了两期工厂建设，年生产能力自行车及电动车达250万辆。谈起此次活动感受，惠州市喜德盛自行车有限公司行政人事部经理呼格吉勒图表示，在快速干线上骑行是一次特别的体验。“深莞惠红色干线不单单是一件民生工程。还能进一步拉近惠阳与周边地区的时间与空间距离。对企业而言，更是打破发展瓶颈的重大机遇。”
“深莞惠红色干线的通车，让物流、人才流通更加便利。”惠州市杰诚运动器材有限公司后勤部经理兰天梁说，企业2002年落户秋长以来，街道营商环境服务不断升级，有关部门上门送政策、送服务，切实增强了企业发展的信心和活力。作为一个外向型企业，秋长街道有着很好的区域优势，随着当地交通基础设施的不断完善，建设解决了企业发展的后顾之忧，也对上下游企业的有序转移有着巨大的吸引力。
深莞惠红色干线一期工程
促进与深莞之间资源要素高效便捷流动
一座座高架桥拔地而起，一段段路基压实铺装，一组组工人在不同施工区紧张作业，从高空俯瞰，深莞惠红色干线一期工程显现雏形。作为惠州“丰”字交通路网规划中第一个动工的项目，深莞惠红色干线全长41.3公里，串起了惠阳（新圩）智能制造产业园、惠阳（象岭）智慧科技产业园等多个产业园区，既解决秋长、新圩等镇（街）交通通行能力问题，也促进与深莞之间资源要素的高效便捷流动，支撑起惠阳人的千亿级产业集群梦想。
项目分3期建设，其中一期项目起于秋长街道岭湖村，沿线经秋长的茶园村、维布村和新圩镇的长布村、新联村、新丰村、产径村，在东风村接入正在建设的新清大道，全长16.9公里，采用一级公路结合城市快速路的技术标准建设，设计主线双向8车道+辅道双向4车道，计划今年5月建成通车。
惠阳区公路事务中心相关负责人介绍，深莞惠红色干线一期工程实现了2023年度的建设目标——主线贯通，接下来将加快推进道路建设，确保今年5月如期通车。
可以预见的是，随着深莞惠红色干线一期工程、新清大道等一批对接深莞等大湾区城市的“黄金通道”陆续建成通车，将推动惠阳全面融入大湾区城际快速交通网络，极大改善惠阳南部临深临莞区域交通通行能力，提升惠阳发展格局。深莞惠红色干线一期的建设是惠阳深度参与粤港澳大湾区建设、打造深莞惠协同发展“桥头堡”的重要举措，也是惠阳实施“百千万工程”提升中心城区能级发挥镇街连城带乡功能的重要举措。这条“黄金通道”在促进产业发展的同时，也将拉通沿线红色景区走廊带，打通红色旅游通道，为弘扬红色文化提供交通基础。
秋长街道
发展城市经济打造秋长新坐标
秋长街道与深圳市坪山区坑梓、龙田街道接壤，北部与新圩镇相接，是承担起全面融入深圳都市圈重任的“临深发展主城区”，区位优势明显，交通条件优越。
深莞惠红色干线将进一步强化秋长街道与深莞的联系，加速对外经济社会发展物资、信息等资源流动，更好发挥临深地理优势，实现资源互补及产业联动，承接珠三角核心区的经济社会文化辐射，提升秋长区域产业协作及整体投资竞争力，促进经济结构优化及产业结构升级，促进经济发展。
据统计，秋长街道现有在库亿元重点企业36家，十亿元企业2家，工业“小升规”企业57家，今年力争培育亿元以上企业5家，实现工业企业“小升规”66家，新增1家十亿元产值企业。
2023年以来，秋长街道主动靠前服务，将临深的区位优势转化为高质量发展的强劲动能，帮助企业更好地享受税收、财政政策支持和金融机构的优惠融资服务。同时，常态化深入企业，每月组织召开一次优化营商环境工作座谈会，面对面听取企业意见、实打实解决具体问题，以“一业一策”“一企一策”努力实现精准帮扶。
2023年，秋长完成工业园区新进驻企业54家，高标准厂房招商面积20.92万平方米。其中，推动惠州市德兰新能源科技有限公司、隆电科技（广东）有限公司、格盛力新能源科技（广东）有限公司、广东锐奇特能源科技有限公司等4家新型储能企业新投产。2023年完成7宗共151381平方米土地整理项目，“以点带面”加强连片土地整理，推动产业空间持续扩容提质。加快推进将军东路二期、象岭二路建设，解决华正智为及周边工业园等投产使用及企业出行问题。
秋长街道党工委书记杨志斌表示，秋长将以深莞惠红色干线交通主动脉为新起点，以交通“硬联通”，构筑城市品质“软实力”。持续推进秋长先进制造业与现代服务业深度融合发展，持续凝聚社会各界共识，动员组织辖区社会主体落实“百千万工程”主体责任，协同推动周边区域综合建设发展，共建共治共享共融良好营商环境，大力发展城市经济，打造秋长城市新坐标。
新圩镇
统筹各产业链招商形成完整产业链
新圩镇位于惠阳西部，是惠阳面积最大的乡镇，也是惠州唯一同时临深临莞的镇街。惠阳正在打造的两大千亿产业园区——惠阳（新圩）智能制造产业园就在新圩镇。
2023年，新圩镇根据红田、长布、梅龙湖三大组团不同产业发展定位，组建新能源、新材料、智能运输等产业招商工作专班，通过新圩商会、南坑企业协会等平台，集中企业的社会资源，发挥市场最前沿的优势，统筹推进各产业链招商引资，形成完整的产业链。
新圩重点支持纵胜电子、恒创睿能等龙头企业增资扩产，引导企业创新内部孵化及引进同链条企业，鼓励存量企业开展上下游产业链整合。探索建立“政府推动、企业承办、市场运作”的社会化招商机制，通过购买服务的方式委托相关行业协会（企业商会）和专业团队进行招商。
记者留意到，新圩镇梳理全镇现有厂房基本信息，建立空置厂房管理制度，将有增资扩产、落户本地意愿的企业逐家匹配、牵桥搭线。引入市场机制，将闲置厂房、“厂中厂”实行分类管理，通过购买中介机构的专业服务，对入驻企业的不同发展阶段提供不同的解决方案，扶持入驻企业健康成长。
招商引资，服务是关键。新圩镇以项目建设提速为抓手全力做大做强经济总量，对每一个重点建设项目指定1至2名领导挂点，开展“一对一”登门洽谈、“点对点”跟踪促进、“每周至少联系一次”，推动协调解决重点项目在建设进度、安全生产、竣工验收、落成投产过程中存在的问题。
同时，新圩统筹协调各执法监管部门，组建“临时执法工作组”，实现“进一次门、查多项事”，避免多头执法，减少执法扰企，让市场主体感受“有温度的监管”，力争监管效能最大化、市场主体干扰最小化。
据悉，2023年，新圩镇通过实施产业链招商、以商引商、靶向精准招商、厂房招商等方式，加快招商引资步伐，引进一批高质量项目，力争实现全年完成厂房招商25.9万平方米的任务。
统筹 惠州日报记者黄尉宏
采写 惠州日报记者李芳娟 许文昌 黄尉宏 通讯员陈伟嫦 李晓龙 张智军
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