一美元最高等于多少人民币4月"自主五虎"集体转正,长安吉利联盟引猜想
4月，“自主五虎”实现集体转正；从销量增幅来看，五家企业或品牌的增速基本都是两位数的高增长，奇瑞甚至达到
4月，“自主五虎”实现集体转正；从销量增幅来看，五家企业或品牌的增速基本都是两位数的高增长，奇瑞甚至达到了三位数。从销量排名来看，环比3月，除了长安和吉利互换了位置外，“自主五虎”的其他成员均维持原有的座次。
巧合的是，互换排名的长安和吉利，此前因为“抄袭风波”引发关注；日前突然官宣握手“结盟”，再度引发业界对于双方合作目的和内容的猜想。有媒体分析称：“将对比亚迪(002594)在新能源市场一家独大的市场格局形成一种制衡”。
据中汽协数据显示，4月，我国汽车产销分别完成213.3万辆和215.9万辆，同比分别增长76.8%和82.7%。
作为自主品牌的头部企业，并有着“自主五虎”之称的比亚迪、长安、吉利、奇瑞和长城，以及广汽自主和上汽乘用车，在4月实现集体转正。
数据显示，4月，比亚迪乘用车、吉利、长安乘用车、长城、奇瑞、广汽自主、上汽乘用车和东风自主的销量分别为209467辆、113642辆、112271辆、93107辆、92252辆、70247辆、68256辆、22094辆，同比分别增长98.59%、58%、77.82%、73.14%、120.3%、131.61%、268.57%、7.96%；前4个月的累计销量分别为757384辆、436095辆、508275辆、313075辆、330385辆、232165辆、264711辆、79784辆，同比分别增长91.62%、10%、19.2%、-7.18%、54.4%、40.15%、24.45%、-34.04%。
长安、吉利联盟引猜想
从4月的销量增幅来看，“自主五虎”的增速基本都是两位数的高增长，奇瑞甚至达到了三位数。从目标进度来看，今年前4个月，长安乘用车、吉利、长城已分别完成目标任务的50.82%、26.43%、19.57%。
从销量排名来看，环比3月，除了长安和吉利互换了位置外，“自主五虎”的其他成员均维持原有的座次。
巧合的是，互换排名的长安和吉利，此前因为“抄袭风波”引发关注，日前突然官宣握手“结盟”再度引发业界关注。5月9日，浙江吉利控股集团有限公司与重庆长安汽车(000625)股份有限公司宣布签署战略合作框架协议，双方将围绕新能源、智能化、新能源动力、海外拓展、出行等产业生态展开战略合作，共同推动中国品牌向上。
今年2月28日，网上流传的一份律师函显示，经比对发现，吉利发布的“银河之光”原型车存在大量与长安汽车概念车、量产车型雷同之处，涉嫌抄袭长安汽车已发布车型的外观，严重侵犯了长安汽车的知识产权。
对此，吉利控股集团高级副总裁杨学良在5月9日晚发文称，“小风波不影响大格局大方向，前面因为双方工作层面沟通不及时产生误解，经过网络放大后给业界带来误导，凸显了充分沟通与互动的重要性。未来双方将加强紧密沟通，实现优势互补、共赢未来。”
吉利与长安联盟，引发业界对于双方合作目的和内容的猜想。有媒体分析称：“将对比亚迪在新能源市场一家独大的市场格局形成一种制衡”。
奇瑞、长城全力拥抱新能源时代
事实上，这一分析不无道理。在汽车产业向电动化和智能化转型中，突然崛起的比亚迪，不仅颠覆了自主车企的头部格局，更让各家车企看到了加快电动化转型的重要性。
为了能在新能源时代取得技术优势，车企纷纷在各方面加大投入。其中，奇瑞集团在4月初同时迎来新战略、新品牌、新产品的密集发布，集团首个新能源电动品牌iCAR的诞生也宣告了集团新能源化转型的决心。至此，奇瑞集团形成了奇瑞、星途、捷途、iCAR四大乘用车品牌格局，上海车展期间首发亮相的星途瑶光C-DM、星途全新新能源系列星纪元STERRA首款车型STERRA ES，以及捷途旅行者等新车型也都计划今年内上市。
14款新能源重磅车型、12大最新技术，以100%的新能源阵容全方位展示了全面新能源化的最新成果，奇瑞在今年上海车展期间吸引了海内外用户、合作伙伴和业界的高度关注。
无独有偶，长城汽车(601633)近来也迎来产品焕新潮。近30款产品，超15款新能源车型重磅登陆上海车展，多款智能新能源产品迎来上市或亮相，五大品牌全力拥抱新能源时代。
密集的新品布局，让长城汽车在新能源领域开始展现高增长姿态。数据显示，4月，长城旗下新能源车型销售14863辆，同比增长284.06%。
“四强”海外布局提速
在海外业务方面，传统的领头羊——奇瑞和上汽乘用车，仍未公布具体的销量数据。但据中汽协发布的数据显示，在汽车出口前十企业中，上汽出口量最大达8.2万辆，同比增长1.6倍，占总出口量的21.7%。此外，比亚迪出口增速最为显著，出口达1.5万辆，同比增长15.5倍。
另有媒体报道称，“（4月，上汽）海外销量达9万辆，同比增长130.5%。尤其是上汽出海的‘排头兵’MG更为亮眼，在今年的1至4月份，上汽MG仅在欧洲就销售了7万辆，彻底打开了欧洲市场的大门”。
新崛起的“四强”长城、吉利、长安、比亚迪，4月海外销量分别为22942辆、21814辆、16428辆、14827辆；前4个月的累计销量分别为75694辆、73789辆、76922辆、53550辆。
海外销量的猛增，是实力的支撑。以长城汽车为例，其在全球汽车产业加速新能源转型背景下持续完善海外布局，不断将智能新能源的全新出行体验，带给更多全球消费者。
今年上海车展首日，长城汽车全球经销商合作伙伴签约仪式在GWM展台举办，长城汽车与来自海外的数十家新经销商建立合作伙伴关系，全球销售网络拓展加速。次日，长城汽车召开了2023海外经销商大会，展示了长城汽车的全球化拓展、森林生态体系和未来的新能源战略布局。（中国经济网记者 王跃跃）
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