宜昌出台高质量充电基础设施体系建设方案 为绿色出行“充电” “桩”点美好生活
宜昌出台高质量充电基础设施体系建设方案 为绿色出行“充电” “桩”点美好生活 要打造“龙头引领+特许经营+多元
三峡坝区柳树湾停车场光储充电动汽车充电站，棚顶光伏借光生电，为游客“加油”续航。 （三峡电能有限公司 供图）
日前，市政府印发了《宜昌市高质量充电基础设施体系建设三年行动方案（2024-2026年）》（以下简称《方案》）。《方案》明确，加快构建适度超前、功能完善、车桩相宜、产业发展的高质量充电基础设施体系和覆盖市、县、乡的城乡一体公共充电网络。到2026年，全市充电桩总量达5万个以上，车桩比达到2:1左右，充电基础设施数字化、智能化、融合化发展水平位居全省前列。
已建成充电桩1.5万余个
市公安部门测算，2023年底全市新能源汽车保有量已突破4万辆，到2026年有望达10至10.5万辆。与此同时，充电桩建设规模攀升，去年全市充电桩总量达15886个，位居全省第二，全年新增充电桩 9886个，车桩比达2.5:1。
据悉，全市点、面、线充电基础设施建设不断延伸拓展。截至2023年底，住宅小区充电桩9488个，同比增长 169%，成为充电桩建设的主要应用场景；5A 级景区充电桩实现全覆盖；67个镇、10个乡建成充电桩2285个；国省干道和31个高速公路服务区充电桩布点加快推进。
而充电基础设施投资运营企业是充电桩建设的“主力军”。据不完全统计，全市投资运营充电桩企业有 59 家，包括三峡电能有限公司、国网电动汽车服务湖北有限公司、武汉特来电新能源有限公司等，多元开放、竞争充分的市场格局初步形成。
市发改委能源建设科负责人表示，《方案》印发将有助于推进全市充电基础设施体系建设，满足市民对充电服务更好、更快、更便利的迫切需求。
实现充电基础设施“十个全覆盖”
《方案》提出，到2025年，在全省率先实现充电基础设施“十个全覆盖”目标。即全市充电基础设施实现具备条件的城市居住区全覆盖，城市办公区和“三中心（商业中心、工业中心、休闲中心）”全覆盖，城市公共停车场站全覆盖，城市运转专用场站全覆盖，A级以上旅游景区全覆盖，高速公路服务区全覆盖，公共快充站县（市、区）全覆盖，公共充电站乡镇全覆盖，县级以上区域平台服务全覆盖，主要充电服务运营企业数据接入全覆盖。
具体从6个方面发力，加快建设结构完善的充电基础设施网络体系。
实施城市居住区充电基础设施建设行动。对具备条件的小区，按照“愿装尽装”原则加快充电桩建设；对不具备条件的小区，在老旧小区改造、海绵城市建设、城市更新行动中予以统筹。新建居住区按照100%建设充电桩或者预留安装条件。
实施公共区域充电基础设施建设行动。以社会公共停车场和“三中心”等区域为重点，加快配建以快充为主、慢充为辅、超充为补充的充电基础设施，实现停车充电一体化发展。建成360kW以上的超充站20座。
实施旅游景区充电基础设施建设行动。到2024年底，实现全市A级以上旅游景区（点）、旅游集散中心、全国乡村旅游重点镇（村）、荆楚文旅名镇及周边服务场所充电基础设施全覆盖；到2026年底，4A级及以上景区配建的充电设施不低于总停车位的35%。
实施充换电站一体化建设行动。支持动力电池生产企业、电动汽车生产企业开展集团化、规模化换电站建设。支持公交、环卫、物流、出租、短途旅游等车辆加速替换使用电动汽车，建设“充换检”一体化综合服务充换电站。
实施县乡充电基础设施建设行动。各县（市、区）以“两区三中心”为重点配建充电桩，并逐步向城郊边缘延伸拓展，努力打造“一公里”充电服务圈，力争2024年实现公共快充站县（市、区）全覆盖，2025年实现公共充电站乡镇全覆盖。
实施便捷高效城际充电基础设施建设行动。到2024年，实现市域内高速公路、国省干线公路沿线服务区、停车区充电基础设施全覆盖；到2026年，县乡道路沿线重要节点实现充电基础设施全覆盖。
建设充电基础设施全产业链
《方案》从充电桩延伸进一步规划建设充电基础设施全产业链发展体系。
大力发展装备制造产业。积极引进充电设备元器件生产企业，着手布局大功率充电设备产业，建设“光储充”一体充电站，发展壮大新能源电池产业。
突破性发展充电服务业。提供汽车检测、电池体检等商业服务，培育相关培训服务产业，建设统一的充电智能服务平台。
大力发展绿色智能充电设施。集成光伏发电、储能、放电及电池检测等多重功能，推动车联网、车网互动、源网荷储一体化、光储充换一体化等试点示范，探索建设“电力充储放一张网”。
此外，《方案》提出建设便捷高效安全的服务体系。要打造“龙头引领+特许经营+多元竞争”充电基础设施建设模式，加快推进宜昌城市大脑充换电基础设施服务平台建设，构建安全有序的用电格局，制定充电桩市场准入及退出机制。（记者 邓羽琴）
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