一块钱等于多少美元币华为再次强调这事，余承东连夜下令官方网站首页-

3月31日，华为内部发布公告，再次强调华为不造车。同时，华为终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东亲自下达：

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　　3月31日，华为内部发布公告，再次强调华为不造车。同时，华为终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东亲自下达：问界门店将于4月1日开始拆除所有相关华为字样的宣传物料。

　　问界门店将拆除相关宣传物料

　　3月31日，华为内部再发关于汽车业务决策的公告，该公告由华为创始人任正非签发，再次强调华为不造车，有效期5年，并且对华为标志在汽车设计上的露出提出了严格要求，强调不能使用华为/HUAWEI出现在整车宣传和外观上。

　　华为对记者表示，为避免问界被外界错误的理解为“华为造车”，因此华为公司内部发布了《关于华为不造车的决议》。

　　华为表示，华为目前与车企有三种合作模式：

　　一、标准化零部件的模式；

　　二、HI模式(Huawei Inside)；

　　三、华为智选模式。

　　问界是华为智选车生态品牌。华为提供电动化、智能化零部件等核心软硬件技术，通过严格的质量管控、产品定义、零售服务等让消费者买好车、用好车，问界生态汽车商业模式、合作策略不会改变。

　　华为轮值董事长徐直军表示，“5年”是华为所有文件最长的有效期，“3年到了发一个5年，5年到了再发一个5年”。徐直军重申，华为不造车，会助企业“造好车”。最近有些部门、个人、合作伙伴在滥用华为品牌，这些事情也一直在查处中。“华为没有造车，也没有任何品牌的事”，他说，华为已经明确，严禁将华为品牌写在汽车品牌前面，或者作为汽车品牌。会对所有旗舰店、销售店的宣传物料进行整顿，使之回归华为的定位上来。

　　上述文件及对外回应后，记者最新获悉，昨夜余承东亲自下达：问界门店将于4月1日开始拆除所有相关华为字样的宣传物料。

　　4月1日早间，有深圳问界门店员工表示，门店已接到华为方面发的通知，要求4月1日开始拆除所有相关华为字样的宣传物料，而且平时宣传话语中也不能再叫“华为问界”了，但还是可以叫“问界”。

　　余承东：会更加艰难

　　记者注意到，问界系列汽车此前仅出现“AITO”“问界”的标识，今年3月8日，华为生态汽车品牌正式焕新为“HUAWEI问界”，从AITO汽车各平台宣发中可以看出，其首次使用了“HUAWEI问界”的全新标语。此后，众多华为门店的AITO汽车都贴上了这一LOGO，线下销售也将华为作为重点进行宣传。

　　对此，华为官方回应表示，“HUAWEI问界”是华为生态汽车品牌，是华为开创的全新商业模式。已经与赛力斯（601127）签署业务深化合作协议，双方还将进一步推进成立联合创新中心。

　　另外，今年年初，赛力斯汽车海报上也增了“HUAWEI”LOGO，并由此引发华为团队撤出赛力斯等传闻，对此，余承东前不久接受媒体采访时曾表示，华为对赛力斯的投入不但没有减少，反而是在增加。

　　值得一提的是，2月末，余承东在接受少数几家媒体采访时还曾表示：“我们不会造华为品牌的汽车，华为没有必要下场造车，AITO问界就是华为生态汽车。”

　　据了解，在华为内部，有关造车与不造车，一直存在分歧，余承东一直主张造车，但支持的华为高管甚少。

　　如今华为内部重申不造车后，昨晚，余承东在华为内部论坛留言：“这个时代变了，这只会让我们更加艰难！若干年后，大家都会看明白的！留给时间去检验吧！”“对一个行业，只有深入洞察，深刻理解，才能把握住正确的方向！标记一下，若干年后再来看吧！”

　　来源证券时报e.公司

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