一美金等于多少人民币2020造车拼的是底蕴！上汽通用开启电动化转型，大厂实力展露无疑-商业官方网站首页-

近几年来，国内外的造车新势力如雨后春笋般出现，尤其是中国的造车新势力，大有野蛮生长，改写中国汽车行业大

近几年来，国内外的造车新势力如雨后春笋般出现，尤其是中国的造车新势力，大有野蛮生长，改写中国汽车行业大格局的气势。

不过随着最初的新能源造车热潮逐渐褪去，中国汽车消费者变得冷静了起来，造车新势力在安全、系统等方面的问题开始显现。很多消费者也明白，主流汽车巨头和国内的合资大厂，在新能源汽车领域依旧拥有不可替代的明显优势，尤其是在安全、服务体系方面，合资大厂的优势明显。

在年初启用的泛亚汽车技术中心新能源试验室，一块动力电池正在经历“重重考验”。进入电动化时代，汽车“三大件”由过去的发动机、变速箱和底盘变为了电池、电驱和电控系统。换道电动化，上汽通用从“三电”研发和试验入手，展现出一个百年品牌对造车这件事的“较真”。

——内容源自新华财经《合资大厂强势入局上汽通用“电力十足”》

上汽通用在中国汽车市场中一直处于主流地位，坐拥通用汽车与上汽集团(行情600104,诊股)两大母公司的全球优势资源、在电动化转型过程中，上汽通用重拳出击，以“投入大、技术精、体系全、产品多”的组合拳，表明了一个合资大厂在电动化转型过程中的决心和实力。在不久前的通用汽车科技展望日上，上汽通用高调宣布：到2025年，上汽通用在电动化、智能网联化等新技术领域的总投入将达700亿元，补强从设计、工程、制造到供应链的新能源全链路体系能力，争取成为“新能源体系的全能者”。

上汽通用700亿大手笔投入，势必要在新能源赛道跑出自己的节奏。而在新能源时代，大家最关心的首先就是安全问题。当前新能源车的动力电池仍处于“非标”阶段，每家车企研发电池技术的思路和方式都不相同。泛亚储能系统开发高级经理王勇表示：上汽通用设立覆盖新能源车型核心三电零部件的主要试验验证项目，是为了保障后续电动车型的安全性。

与众多标榜“用户体验”、“互联网思维”的造车新势力相比，特别重视“安全”问题的上汽通用对消费者需求有着更明晰的判断。2021年，我国新能源(行情600617,诊股)汽车产、销分别达到354.5万辆和352.1万辆，销量连续7年位居全球第一。今年以来，我国新能源汽车产销持续高增长态势，前10月，新能源汽车产销分别完成548.5万辆和528.0万辆，同比均增长1.1倍。

一系列数据表明：人们对新能源汽车的接受度正在提高，但市场上新能源产品的安全水平似乎并没有跟上节奏，电动车的安全问题屡屡被推上风口浪尖。

“造成电动车各类事故的根源主要在于电池。虽然事故发生具有偶然性，但车主一旦遇到，则是灾难性的后果。”泛亚电动车项目总工程师李博说。他解释道，电动车的自燃率不比燃油车高，但自燃起火时留给车上人员的逃生时间却比燃油车少得多——燃油车起火时间大多为5分钟，电车只有20秒。正如上汽通用汽车总经理王永清所说：“我们要积极拥抱智能网联和电动化的浪潮，但汽车制造并非‘短跑’，而是‘长跑’。汽车制造要先进，更要‘可靠的先进’。”

除了在安全方面，上汽通用拥有明显优势外，体系化的整体实力，也是上汽通用的优势之一。造车不仅是一个技术密集、资本密集的产业，而且是一个特别强调规模效应的行业。当前，我国新能源汽车已迈入市场驱动为主的规模化、高质量快速发展新阶段。日趋激烈的市场竞争考验着每一个车企的成本控制能力、供应能力和量产能力。

自从2020年9月，通用汽车推出全新一代智能纯电的奥特能平台后，其就被通用汽车视为全面电动化的技术基石。随后在2021年投产的上海奥特能超级工厂，也为奥特能车型的量产交付打下坚实基础。在奥特能超级工厂中，可以看到新一代信息技术与制造业的深度融合：在机械手臂灵活娴熟的操作下，小到螺丝钉、大到零部件，被一一装配到位，并在“云端”记录下来。电芯间隔热墙、抑制热扩散技术、集成式液冷系统、防拉弧、“车-云”两端相结合的电池健康监测系统等包含多项专利在内的各种电池安全防护技术，也在奥特能超级工厂的电池车间完成落地。

同时我们也要清楚，奥特能平台不仅是技术与设备的集大成者，还是多方智慧的结晶。以奥特能电池系统的电芯为例，它的整个电芯的设计开发与验证由通用汽车、上汽通用汽车、泛亚汽车技术中心和电芯供应商共同完成。上汽通用的工程师亲自参与电池研发的每一个环节，而不是单单从供应商那里直接获得成品和参数，这样做一方面可以实现电池与整车更好的匹配，另一方面也有助于上汽通用把控成本。

造一台可靠安全、品质稳定、成本合理、体验完善的电动汽车，厚实的技术储备、稳定的生产能力和成熟的供应链缺一不可，这也正是诸多造车新势力缺乏的体系化制造能力。

上汽通用为保障电动车大规模量产，坚持深入产业上游，着手建立业内垂直整合程度最高的供应链体系，确保原材料供应稳定。据介绍，奥特能平台超过95%零部件实现了本土化采购，上汽通用汽车已拥有从研发、设计、工程、制造到供应链的新能源全链路完整体系能力。为保证充足的产能，目前除了位于上海浦东的奥特能工厂外，位于武汉的奥特能工厂也将在今年底投入生产。通过规模效应降低成本，车企才能获取长期发展能力。

在以“蔚小理”为代表的造车新势力面前，深耕中国汽车市场数十年的合资车企，并不会退出历史舞台。可以确认，众多合资车企在电动化转型中也取得了不错的成绩，并且合资车企雄厚的竞争优势还将继续彰显，新能源汽车的市场竞争已经进入了下半场。进入电动化智能化时代，“新合资时代”的到来将进一步加速行业洗牌。相比新势力，以上汽通用为代表的合资企业稳扎稳打，本就拥有长期积累的用户基础和深入人心的品牌形象。他们从“三电”入手，打磨产品质量和性能，精心布局直销和补能体系，提供了不一样的转型路径与样本。

从通用汽车来看，在国内市场，今年9月，基于奥特能平台打造的凯迪拉克LYRIQ锐歌开始交付。继锐歌之后，2023年将有4款国产奥特能平台车型上市，未来5年三大品牌共有超过10款国产纯电产品落地，全面覆盖多个品牌和细分市场。

当前的汽车行业正处于整体转型的关键期，主流合资大厂与造车新势力站在了同一起跑线上。作为合资品牌转型成功的案例，上汽通用汽车的经验值得其他车企借鉴学习。而通用汽车与上汽通用也做了充足准备，以新技术、新产品、新体系、新体验和新业务模式，赋能企业和品牌电动化、智能化和网联化的快速转型，在电动化时代更好地服务广大消费者。

1日元等于多少人民币首页_20万日元等于多少人民币_5000日元等于多少人民币

一美金等于多少人民币2020造车拼的是底蕴！上汽通用开启电动化转型，大厂实力展露无疑-商业http://hanialtanbour.com/duihuanmeiyuanhuilvwang/4529.html

1日元等于多少人民币首页_20万日元等于多少人民币_5000日元等于多少人民币官方推荐

99.99%的用户同时也查看了：

兑换美元汇率网450英镑多少人民币杭州将发放数字人民币餐饮专项消费券总额为1000万元-财经...... 2023-06-22

观点网讯：据杭州发布微信公众号消息，6月21日19:306月30日22:00，杭州将发放2023年“知味杭州美食无界”杭州数字人民币餐饮专项消费券，发放总额为1000万元，分两轮发放，这也是首......

兑换美元汇率网一万欧元等于多少英镑保利摇中广州天河员村封顶宅地成交总价21.86亿元-财经...... 2023-06-22

观点网讯：6月21日，保利成功摇得广州天河区员村一横路AT080523地块，地块成交价21.86亿元，成交楼面价5.73万元/平方米。观点新媒体了解到，AT080523地块位于珠江新城东部、金融城西......

兑换美元汇率网1800美元等于多少人民币思仪科技科创板IPO审核状态变更为“终止” 存在军品业务受限风险-财经...... 2023-06-22

智通财经APP获悉，6月21日，中电科思仪科技股份有限公司(以下简称：思仪科技)科创板IPO审核状态变更为“终止”，因思仪科技及其保荐人撤回发行上市申请，根据《上海证券交易所股......

兑换美元汇率网多少日元等于一块钱人民币鲍威尔即将赴国会作证强调美联储仍需加息以遏制通胀-财经...... 2023-06-22

智通财经APP获悉，美联储主席鲍威尔在周三向众议院金融服务委员会发表的事先准备好的讲话稿中表示，政策制定者预计，利率需要继续上调，以将美国经济增长降至长期趋势以下，......