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从2003年至今，一汽丰田已走进第20个年头，如今，面向产业转型变革的时代趋势，一汽丰田又将如何拥抱新能源？ 3月6日，丰田全球首款纯电轿车bZ3公布官方指导价16.98万元起。当日，

　　从2003年至今，一汽丰田已走进第20个年头，如今，面向产业转型变革的时代趋势，一汽丰田又将如何拥抱新能源？

　　3月6日，丰田全球首款纯电轿车bZ3公布官方指导价16.98万元起。当日，bZ3的“诞生地”一汽丰田新能源工厂也首次对外开放。一汽丰田新能源工厂是丰田全球自动化程度最高的工厂，具有“全”、“智”、“新”三大特点。

　　全工艺方面，除了传统五大工艺，丰田首次实现了在制造工厂内部完成电池包的生产与组装，保证产品制造全程品质把控。智能化方面，一汽丰田新能源工厂可同时满足7种车型混流生产，能够灵活、快速应对客户的需求及变化。大量采用智能视觉系统，实现品质监控多功能集成，确保高品质车辆的生产。车间内采用超过900台的AMR，实现物流搬运无人化，工程简易化。新技术方面，工厂首次采用丰田专利技术激光螺旋焊接、IX涂装等先进技术，保证高效、高品质的车辆打造。

　　同时，一汽丰田新能源工厂在生产制造层面，坚持QDR（高品质、高可靠性、高耐久度）标准打造纯正丰田产品，而bZ3正是在这样精益制造的生产体系下“炼”成的，从研发、生产、品控全部符合丰田标准，为用户打造“零缺陷”的新能源产品。

　　bZ3的总设计师加藤武郎表示，bZ3在开发之初便设定为一款秉承“以人为本”核心理念的“丰田车”。为了更快速、精准地满足中国消费者的需求和喜好，丰田派出了100多位设计、生产、技术、品质控制等领域的工程师参与研发。

　　值得注意的是，为了满足中国用户的使用需求，bZ3在保证更好的驾驶感受的同时，最新人机交互系统，支持普通话、粤语、四川话以及中英混合语言识别和处理。

　　在电动化技术方面，bZ3的电动系统结合丰田多年来通过混合动力技术所积累的经验，根据新车的设计需求，搭载全新设计的电池构造、冷却系统、控制系统和安全监测系统，实现了616公里超长续航（CLTC工况），仅需27分钟的快速充电（电量30%-80%）。

　　同时，bZ3在安全方面不分高低配，新车全系搭载 Toyota Safety Sense 智行安全、8个 SRS空气囊，以及多重电池监视系统。

　　从积极打造最先进的新能源工厂，到首款纯电轿车bZ3的到来，让人们看到了在电动化智能化浪潮下，丰田也在加速转型。（本文首发钛媒体App）

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